蔚來否認轎車項目叫停 開發仍在進行中

蔚來的首款轎車項目在上海車展剛露苗頭，轉即便陷入質疑聲中。4月26日，有媒體報道稱從多個信源獨家獲悉，蔚來首款轎車項目ET已在內部叫停。對此，蔚來汽車向經濟觀察網記者表示，該報道屬不實消息，轎車系列的產品規劃和開發仍然在進行當中，合適的時候會和外界溝通。

作為未來產品序列的規劃，蔚來汽車的ET轎車項目在其早期商業計劃書和招股書中出現過。今年上海車展期間，蔚來汽車在其展臺上首次亮相了轎車系列預覽版車型ET Preview，該款車型采用四門轎車的車身形式，僅對外展示外觀未做性能指標介紹。多家媒體在上海車展報道中提及，ET Previe量產版車型有望在2019年NIO Day正式發布。

據了解，在上海車展期間展示的ET Preview已經達到了試制版本，蔚來汽車對外展現轎車系列產品的設計思路，旨在收集市場反饋，為將來的轎車項目提供決策依據。“首款四門轎車產品會基于該款車型打造，但具體的設計和尺寸會根據市場反饋進行調整。”蔚來汽車內部人士向經濟觀察網記者表示。同時，該人士稱，蔚來從未對外說過轎車產品的具體上市和交付時間，是否會于今年上市仍有待確定。

在量產車交付節奏上，蔚來汽車走在新造車企業的前列。蔚來汽車先后在2017年和2018年的NIO Day上發布了ES8和ES6兩款純電動SUV產品，至今累計交付量達到15000輛，在新造車企業中處于領先地位。根據蔚來汽車此前規劃，將在2018-2022年期間每年推出一款新車型，據媒體報道，包括定位緊湊型SUV的ES3、跨界Coupe車型的ET5、定位轎車的ET3以及定位MPV車型的蔚來EF9等。

業界認為，新造車企業正面臨資金窗口期的關閉，每推出的一款產品亟需成為走量車型，新車的規劃選擇也因此更加重要。除了新車規劃之外，蔚來汽車眼前還需解決ES8和ES6兩款產品的爬坡和交付問題，其中已經于去年12月份上市的ES6，計劃于今年6月份開始交付。至于今年NIO Day是否會有新車上市，以及有幾款車型正在研發，蔚來汽車向經濟觀察網記者表示，仍未到具體溝通的時候。