優步自動駕駛車輛存在軟件問題

美國安全調查人員表示，在優步的一輛自動駕駛測試汽車撞到一位女性行人致其死亡的事故中，該車輛存在軟件問題。

據悉，這是自動駕駛汽車撞死行人的全球首例。該事故涉及一輛沃爾沃XC90，優步一直在使用它來測試自己的自動駕駛技術。美國國家運輸安全委員會(NSTB)發現，這輛車未能正確識別行人。

車禍發生在2018年3月，受害者伊萊恩·赫茨伯格女士正騎著自行車橫穿一條光線昏暗的多車道公路。NSTB表示，優步的自動駕駛測試汽車未能及時識別與自行車相撞，當其能夠識別時，為時已晚。

詳細的調查結果提出了一系列安全問題，但沒有確定事故的可能原因。預計安全委員會將在11月19日開會時做出這一結論。

今年早些時候，檢方裁定，該公司對赫茨伯格之死不承擔刑事責任。然而，該車的后備司機仍可能面臨刑事指控。

NSTB的報告還稱，2016年9月至2018年3月期間，優步無人駕駛模式發生了37起撞車事故。

周二發布的調查結果也可能對發展中的自動駕駛行業提供建議。事故發生后，該行業受到了嚴格的審查。

優步在一份聲明中表示：“我們非常重視NTSB對這起事故調查的徹底性，并期待考慮他們的建議。”

事故發生后，該公司隨后停止了在亞利桑那州的自動駕駛汽車業務，不過后來又恢復了在賓夕法尼亞州的測試。

近日，優步公布了第三季度的業績，營收同比增30%超預期，攤薄每股虧損同比收窄至0.68美元也超出預期，但歸屬公司凈虧損同比擴大18%至11.62億美元。

虧損擴大，優步還面臨巨額解禁壓力。美東時間11月6日，優步將有市值超過200億美元的限售股份面臨解禁，占到總流通市值的約84%左右。

周二美股收盤，優步跌9.85%，報28.02美元，創歷史最低收盤價。該公司于今年5月登陸美股，6月28日觸及上市高位47.08美元，隨后一路走低，上市四個月來股價已跌近40%。