吉利汽車控股有限公司(HK.0175,以下簡稱“吉利汽車”)發布了2020年業績,公告稱,其全年實現營收921億元,較上年同期的974億元,同比下滑5%;凈利潤55.7億元,較上年同期的81.9億元,同比下滑32%;股東應占溢利55.3億元,期末現金余額190億元。由于疫情影響,營收與凈利潤較上年同期均有所下滑。
吉利方面在財報中指出,由于疫情,全國各地實行封城措施,銷售活動嚴重受阻,持續拖累盈利能力,以至于2020年財務表現低于管理層預期。同時,由于向顧客提供較高優惠低消了產品組合持續提升的正面影響,報告期內,平均售價與去年同期相若,在按備考基礎計入本集團擁有50%權益的合營公司所銷售的領克品牌汽車銷售后,本集團之綜合平均售價錄得同比微增長。
2020年下半年,隨著4.0全面架構時代智能化產品逐步迭代,銷量環比上漲49%,收入環比上漲50%,凈利潤環比上漲40%。
銷量方面,財報顯示,2020年,吉利汽車全年累計銷量超132萬輛,其中,吉利單車(含領克)售價穩中有升,高端品牌領克全年累計銷量17.5萬輛,同比增長約37%。截至目前,吉利汽車全球累計銷量超過1000萬輛。
海外市場方面,銷量近7.3萬輛,同比增長25%,業務覆蓋近30個國家,領克“歐洲計劃”已正式落地,歐洲線下體驗店開業,東南亞市場方面,寶騰汽車年度銷量突破10.9萬輛,出口增長49.8%,成為馬來西亞唯一實現銷量增長的汽車公司。
研發投入方面,吉利汽車全年研發投入48億,目前已形成了BMA、CMA、SPA和SEA四大全球化基礎模塊架構。2021年吉利汽車將繼續堅持高水平研發投入,加速從汽車制造商向智能電動出行科技公司轉變。
同日,吉利還發布公告稱,將與吉利控股一同出資20億成立合資公司,分別認購51%、49%的將發行合資公司股份,以透過合資公司將在中國成立的一家間接全資擁有的外商獨資企業在中國從事研發、采購及銷售包括極氪品牌智能純電動汽車在內的電動出行相關產品,以及提供相關服務。同時,李書福出任極氪公司董事長,安聰慧出任極氪公司CEO。
此外,2021年吉利汽車將銷量目標定為153萬輛,同比增長16%,繼續提升市占率。領克還將推出“亞太計劃”,持續開拓國際市場。同時,吉利汽車將大幅提高電氣化產品所占比重,其中,極氪首款基于SEA浩瀚智能進化體驗架構的車型將于上海車展開啟預定,第四季度開始交付。
對于未來發展方面,吉利汽車表示,未來將尋求廣泛聯合、資源協同,積極探索創新技術,開拓科技生態圈,更好地賦能吉利汽車打造未來出行新業態,并持續豐富產品組合,旨在改善組合的整體盈利能力,同時,極氪計劃未來五年每年至少一款新產品推向市場。(鄭皓元 陳俊宏)