高德地圖新思路破局共享出行“打車難”

今日上午，由高德地圖聯合中國交通運輸協會共享出行分會在四川成都舉辦2019共享出行創新發展論壇。阿里巴巴合伙人、高德集團董事長俞永福表示，隨著新玩家越來越多，共享出行的市場會越做越大，線上移動出行平臺和線下交通出行企業深度融合的“新出行”生態將會成為主流。

從2009年到現在，共享出行已經發展十年。共享出行的新十年如何破局?俞永福提出，要從汽車廠商、交運公司、出租車企業等傳統出行力量中尋找答案。

在俞永福看來，傳統出行企業進入共享出行市場有著明顯優勢，包括專業的司機、豐富的線下營運經驗、規模化的合規車輛、深耕區域市場、重視安全能力等，但同時他們也面臨用戶觸達難、技術復雜度高、線上運營弱、品牌認知度低等共同的難題，亟待破局。他認為，要解決共享出行市場出現的問題，以汽車廠商、交運公司和出租車企業為代表的傳統出行企業是突破口。“傳統不代表落后，他們擁有專業的司機、豐富的線下營運經驗、規模化的合規車輛等優勢，恰恰是共享出行行業破局的關鍵。”

據了解，正是基于這種判斷，高德地圖始終關注傳統出行企業的發展。俞永福表示，“近年來，傳統出行企業紛紛加速共享出行領域布局，在這一過程中，很多企業在用戶觸達、線上運營、技術研發、品牌認知等方面遇到挑戰。我們要將線下交通出行企業的司機、車輛、營運經驗和線上移動出行平臺的連接、技術、生態能力打通，取長補短、陸空協同，共建‘新出行’生態，共同滿足用戶的出行需求。”據悉，高德地圖發布了“2019年一號工程”，推出傳統出行數字化升級方案，從連接、技術、生態三個維度對傳統出行企業提供支持。目前該方案首批已接入享道出行、T3出行、峽客行、及時用車等近40家出行企業。(朱江)