奧迪全新RS 6 Avant官圖詳解

  • 發表于: 2019-08-21 14:50:08 來源:網易汽車

日前,Audi Sport官方正式發布全新奧迪RS6Avant官圖和信息。新車將于9月5至6日在德國柏林奧迪城市展廳(Audi City Berlin)小范圍內部預展,隨后在9月10日開幕的2019法蘭克福車展正式公開亮相。除了更加強大的雙渦輪增壓V8發動機之外,第四代奧迪RS6 Avant還獲得了哪些升級?

【官宣】

“在我們25年的RS歷史中,奧迪RS6 Avant是我們擁有大量全球粉絲群的絕對標志之一;”Audi Sport董事總經理奧利弗霍夫曼說。“我們也將首次在北美推出RS6 Avant。因此,我們將開拓一個具有巨大潛力并進一步增長的新市場。”

我超兇的 奧迪全新RS 6 Avant官圖詳解

我超兇的 奧迪全新RS 6 Avant官圖詳解

【新車知識點】

1.“絕對”氣場的外觀

除了前門、車頂和后擋板外,全新奧迪RS6 Avant的外觀通通配備了專屬的RS套件;并帶有寬體效果。另外,新車除了配備powerdome的新發動機艙蓋之外,還采用了全新A7車型的矩陣式LED前大燈,更纖薄、更運動,簡直就是目露兇光;此外,官方還提供帶有黑化配飾的RS Matrix LED激光大燈作為選裝。

我超兇的 奧迪全新RS 6 Avant官圖詳解

我超兇的 奧迪全新RS 6 Avant官圖詳解

我超兇的 奧迪全新RS 6 Avant官圖詳解

新車的前格柵也與以往不同,采用單條幅邊框、立體蜂窩結構,并配以亮黑色;在專屬的RS前杠下方邊緣,碩大的側面進氣口十分醒目,幾乎要吞沒掉在其之上的LED大燈。據悉,奧迪的設計師們是從奧迪R8超跑上借鑒了設計風格。

我超兇的 奧迪全新RS 6 Avant官圖詳解

我超兇的 奧迪全新RS 6 Avant官圖詳解

我超兇的 奧迪全新RS 6 Avant官圖詳解

車身側面和尾部,Avant(旅行車)的輪廓依舊占主導地位;細長的前部、長而直的車頂線、扁平的D柱;而RS套件則通過專屬的門檻飾件、側裙板、車頂后擾流板、21英寸10幅式鑄鋁運動輪圈(標配)配合275/35 R21輪胎(選裝:22英寸5V幅285/30 R22專屬RS車輪,RS專屬陶瓷制動系統)、車尾底部銀色擴散器、RS橢圓形雙出排氣等,繼續瘋狂點著運動天賦的屬性點。

2.至尊動力套餐

奧迪全新RS6 Avant搭載4.0TFSI V8發動機,提供600馬力和800N·m的扭矩,并在2050-4500rpm之間保持。車輛可以在短短的3.6秒內,由靜止沖刺到62mile/h(約100km/h),在12秒便可加速到124mile/h(約200km/h),車輛極速被電子限制在155mile/h(約250km/h)。

我超兇的 奧迪全新RS 6 Avant官圖詳解

得益于48V主電氣系統,4.0TFSI V8雙渦輪增壓發動機結合了高性能和高效率。啟動電機位于整套輕度混合動力系統(MHEV)的核心,在車輛減速時可以回收高達12kW的功率,并存儲在單獨的鋰離子電池中。如果駕駛員以55-160km/h的速度區間內抬起油門踏板,車輛會自動進入到滑行模式,發動機最長可關閉40秒。

另一個關注效率的關鍵技術是氣缸按需關閉系統(COD),通過關閉噴油、點火、進氣門、排氣門,支持2、3、5、8缸閉缸。當駕駛員踩下油門踏板時,它們會立即重新啟動。盡管如此,4.0 TFSI在性能和聲音方面仍然是一臺純正的V8。駕駛員可以使用奧迪駕駛系統選擇不同模式從而影響發動機聲浪。

我超兇的 奧迪全新RS 6 Avant官圖詳解

車輛標配8速手自一體變速箱,優化換檔時間和全新的啟動控制功能,并繼續配合老伙伴quattro全輪驅動系統;通過全機械的中央差速器將驅動力以前40%、后60%的比例分配。如果一個車輪打滑,更多的扭矩會自動傳遞到另一側,該系統最高可支持前70%、后85%的動力分配。

我超兇的 奧迪全新RS 6 Avant官圖詳解

另外,車輪選擇性扭矩控制系統還優化了新車的靈活性和安全性;可以在過彎的時候減少內側車輪的負荷,在其打滑之前對其進行有效制動;而quattro sport差速器在后輪之間則會按實際過彎的需要,隨時改變驅動扭矩的分配,從而提高牽引力、穩定性、動力性。

3.更敏捷的底盤

在奧迪全新RS6 Avant的底盤上,前后軸均采用五連桿式獨立懸架設計,并帶有可升降的空氣懸架配備;而連桿和副車架主要由鋁制成。另外,奧迪全新RS6 Avant的車身比標準版A6 Avant懸架的低20mm,在120km/h以上(含)的速度下,可以再降低10mm;同時,使用升降模式可將車輛升高20mm,以進行低速行駛。

我超兇的 奧迪全新RS 6 Avant官圖詳解

另外,駕駛員可以使用奧迪駕駛選擇動態處理系統來改變奧迪全新RS6 Avant的特性;提供6種不同的駕駛模式:舒適、自動、動態、效率,以及可單獨配置的RS專用RS1和RS2模式,也可使用“RS MODE”方向盤按鈕直接激活。這將自動打開奧迪虛擬駕駛艙中的RS特定顯示;奧迪駕駛選擇動態處理系統可以影響發動機、變速箱、動力轉向、懸架、動態全輪轉向、quattro運動差速器、發動機聲音和自動空調的特性;而RS2模式還會直接干預電子穩定控制系統(ESC)。

我超兇的 奧迪全新RS 6 Avant官圖詳解

4.科技化的內飾

先進的內飾設計突出了奧迪全新RS6 Avant的特點,憑借其水平對齊和分層的三維結構、全新的奧迪虛擬駕駛座艙,讓整個內飾被包裹著未來的味道;而RS套件則讓未來變得更加運動。包含:“RS Monitor”顯示屏(可查看驅動組件的溫度狀態、最大g值、胎壓、胎溫等信息)、打孔式平底運動皮革方向盤(RS徽標、鋁制多功能按鈕、大型RS換檔撥片、RS MODE按鈕)、RS運動皮革座椅(穿孔Valcona制成、帶蜂窩狀圖案和RS壓花)、RS照明前門檻飾板、audi sport投射迎賓燈。

我超兇的 奧迪全新RS 6 Avant官圖詳解

我超兇的 奧迪全新RS 6 Avant官圖詳解

我超兇的 奧迪全新RS 6 Avant官圖詳解

我超兇的 奧迪全新RS 6 Avant官圖詳解

5.實用的后備箱

奧迪全新RS6 Avant的內部更加寬敞。行李箱容積在565到1680L之間,尾箱裝載寬度為1.05米,比老款車型寬出14毫米。同時,40:20:40比例的可折疊后排座椅可以讓行李箱的長度增加到1.99米。另外,電動后擋板和電動尾門則是標配,而選裝配置也很豐富,包含:便捷鑰匙(帶有腳踢式開啟尾門功能)、旋轉拖車牽引掛鉤(電動釋放功能)、拖車輔助系統(攝像頭可視化的拖車操作系統)。

我超兇的 奧迪全新RS 6 Avant官圖詳解

我超兇的 奧迪全新RS 6 Avant官圖詳解

6.眾多定制選項

奧迪全新RS6 Avant提供13種車身顏色,包括兩種RS特有的顏色(Nardo灰色和Sebring黑色)、水晶車漆和5種啞光車漆。同時,在信息娛樂、輔助系統、內飾顏色/材質方面,奧迪也將提供眾多定制選項。

關鍵詞: 奧迪 RS 6 Avant