雷克薩斯UX300e或2020年Q2上市

  • 發(fā)表于: 2019-11-28 14:08:37 來(lái)源:網(wǎng)易汽車(chē)

日前,根據(jù)2019雷克薩斯展臺(tái)獲得情報(bào):雷克薩斯旗下首款純電動(dòng)車(chē)型——UX300e或?qū)⒂?020年第二季度正式上市。新車(chē)定位緊湊型SUV,NEDC綜合續(xù)航里程400km。新車(chē)目前已公布的上市計(jì)劃為:2020年Q2在中國(guó)上市,2021年于英國(guó)上市。

純電動(dòng)續(xù)航400km 雷克薩斯UX300e首發(fā)

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【新車(chē)信息】

純電動(dòng)續(xù)航400km 雷克薩斯UX300e首發(fā)

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1.可預(yù)見(jiàn)的標(biāo)志性設(shè)計(jì)

通過(guò)預(yù)告圖看,新車(chē)的前臉延續(xù)雷克薩斯標(biāo)志性的紡錘形格柵,和“√”狀LED日行燈以及矩陣式LED大燈;同時(shí),在格柵下方的兩側(cè)還配有LED光源的霧燈,酷似兩撇胡子。而雷克薩斯品牌LOGO則置于格柵中央,自信且醒目。

廣州車(chē)展首發(fā) 雷克薩斯首款電動(dòng)車(chē)曝光

純電動(dòng)續(xù)航400km 雷克薩斯UX300e首發(fā)

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2.車(chē)側(cè)配有新能源標(biāo)識(shí)

新車(chē)采用雙腰線設(shè)計(jì),車(chē)身比例緊湊精干。此外,不規(guī)則形狀的輪拱線條也進(jìn)一步增強(qiáng)了側(cè)面的立體感。新車(chē)的后門(mén)板和側(cè)裙采用藍(lán)色配色,并貼有銀色“ELECTRIC”標(biāo)識(shí),說(shuō)明其純電動(dòng)身份。

純電動(dòng)續(xù)航400km 雷克薩斯UX300e首發(fā)

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新車(chē)的車(chē)尾線條鋒利而硬朗,并采取梯形線條排布,配備貫穿式LED尾燈組。同時(shí),新車(chē)在后車(chē)門(mén)下方還有“ELECTRIC”的純電動(dòng)標(biāo)識(shí),表明其身份。

純電動(dòng)續(xù)航400km 雷克薩斯UX300e首發(fā)

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3.內(nèi)飾精致

純電動(dòng)續(xù)航400km 雷克薩斯UX300e首發(fā)

新車(chē)搭配儀表盤(pán)7英寸液晶顯示屏、懸浮式中控屏、最新樣式的真皮多功能方向盤(pán)、Remote Touch觸控板等都是在雷克薩斯現(xiàn)有車(chē)型上已經(jīng)出現(xiàn)的元素。

純電動(dòng)續(xù)航400km 雷克薩斯UX300e首發(fā)

沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,LEXUS雷克薩斯對(duì)于純電動(dòng)車(chē)內(nèi)的聲音環(huán)境控制更加極致。全新純電動(dòng)UX 300e致力于為車(chē)內(nèi)乘員營(yíng)造更優(yōu)質(zhì)的聲場(chǎng)環(huán)境;并采用更多隔音材料進(jìn)一步抑制車(chē)外噪音傳入,營(yíng)造舒適靜謐的座艙氛圍。此外,工程師團(tuán)隊(duì)還潛心優(yōu)化了行車(chē)音效,打造自然愜意的駕乘體驗(yàn)。

4.單電機(jī)+54.3kW電池組

新車(chē)將搭載前置電機(jī),最大功率204馬力,峰值扭矩300牛·米。電池方面匹配54.3kWh鋰電池組,并支持快充和慢充。新車(chē)的NEDC綜合續(xù)航里程可達(dá)400km。使用50kW快速充電器為電池完全充電大約需要50分鐘,而從標(biāo)準(zhǔn)6.6 kW家用插座中大約需要7個(gè)小時(shí)。

5.進(jìn)一步提升的GA-C平臺(tái)

得益于全新的電氣化技術(shù),全新純電動(dòng)UX 300e實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、懸架和制動(dòng)系統(tǒng)的全面進(jìn)化,無(wú)論是線性加速、減速亦或是轉(zhuǎn)彎,都能保證平順且穩(wěn)定的車(chē)身姿態(tài)。

在GA-C平臺(tái)低重心優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上,全新純電動(dòng)UX 300e的電動(dòng)機(jī)和電池系統(tǒng)進(jìn)一步降低了車(chē)身重心,優(yōu)化了前后重量分布和慣性力矩,賦予車(chē)輛優(yōu)異的動(dòng)態(tài)性能。額外的支撐和減震器阻尼優(yōu)化,進(jìn)一步提升了GA-C平臺(tái)的高性能表現(xiàn)。

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