錯峰上市搶先機 自主、合資齊推SUV

上海車展近在咫尺，不少車企為避開新車上市高峰，紛紛選擇在此之前拋出重磅車型，力爭搶占市場先機。上期，經濟日報-中國經濟網著重介紹了4款自主和合資品牌新能源車型。本期，我們將繼續為您帶來4款自主和合資的重磅SUV。

作為長安SUV家族的旗艦車型，全新CS95承載著長安實現品牌向上、破除銷量困境的重任。寶駿RS-5首度啟用“鉆石標”，力求品牌提升。上汽大眾則推出全新T-Cross，完善產品矩陣的同時，下探小型SUV市場;北京現代全新一代勝達即將上市，欲借新車之勢重回銷量巔峰。

長安汽車自主向上 旗艦車型欲轉市場困境

長安cs95

4月2日，新款長安CS95正式上市。新車共推出5款車型，均搭載2.0T發動機，售價區間16.59萬-21.39萬元。尺寸方面，新款CS95長寬高為4949/1930/1790毫米，軸距為2810毫米，定位全尺寸SUV。

外觀方面，新款長安CS95較老款有很大差別。采用家族化“蝶翼式”前臉，并取消了現款車型的字母車標，更富張力且透射出現代都市氣息。多條幅橫向鍍鉻進氣格柵，與遠近光分體設計的大燈相得益彰;新車LED尾燈組則采用貫穿式設計。車身側面線條沒有過多改變，全新配置的19英寸多輻輪圈則有效提升整車運動、年輕氣質。

內飾方面，考究用料配以行政級別座椅，都使新CS95整體質感進一步提高。全系配備12.3英寸高清觸摸屏，人車交互彈指即觸;配合10.5英寸全液晶儀表盤和多功能方向盤，給整車加分不少。無極變色調節LED氛圍燈的配置，大幅提升駕乘體驗。

動力方面，新長安CS95搭載2.0T發動機，最大功率233馬力，峰值扭矩360牛·米，匹配6速手自一體變速箱。高配車型配置博格華納智能四驅系統，從容應對紛雜路況。

新長安CS95全系配備360度高清全景影像、四攝像頭行車記錄儀，前排四氣囊+兩側貫通式側氣簾極大提升行車安全性。行人與車輛碰撞預警系統、LDW車道偏離預警系統的加入，也讓駕駛員更加從容。

長安CS95自2017年3月28日推向市場以來，表現不盡如人意。數據顯示，2018全年，長安CS95銷量為0.59萬輛，在同級車型中排名相對落后。作為中期改款車型，新款CS95無論從外觀還是內飾都有了一定提升，后市表現值得期待。

“鉆石標”首款車型 寶駿RS-5力求品牌提升

寶駿RS5

4月11日，上汽通用五菱寶駿RS-5即將正式上市，推出1.5T CVT超級互聯潮動版等4款車型。新車定位緊湊型SUV，預售價格11.58萬-14.58萬元。

外觀方面，寶駿RS-5前臉采用星輝進氣格柵，配合Galaxy組合前大燈以及“未來眼”日行燈，讓整車顯得未來感十足，更與耀斑式尾燈形成頭尾呼應。車側身的引力彈弓肩線造型則凸顯設計感。

內飾采用環抱式設計，10.25英寸懸浮式觸控屏形成多屏智慧聯動，高配車型配置12.3英寸全液晶組合儀表。星艦環抱式座艙、時光隧道氛圍燈和SPACE MAX星艦級全景天窗提高了駕乘舒適感。達到L2級別自動駕駛的14項全能智能駕駛、10項全能車聯網車內語音操作等增加科技感。9揚聲器哈曼INFINITY音響、便捷腳踢式感應防夾電動尾門等配置為消費者帶來個性化選擇。

動力方面，寶駿RS-5全系搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為151馬力，峰值扭矩為250牛·米，傳動系統匹配CVT無級變速箱。

當前，寶駿銷量呈現下滑趨勢。數據顯示，寶駿2月銷量42040輛，環比下滑41%，同比下滑45%;1-2月累計銷量114228輛。作為首款啟用“鉆石標”的車型，RS-5能否一炮打響，扭轉寶駿當前低迷態勢，仍有待后市觀察。

下探小型SUV市場 T-Cross完善產品矩陣

大眾T-Cross

上汽大眾全新小型SUV——T-Cross，將于4月11日正式上市。目前，280TSI DSG豪華版、280TSI DSG舒適版兩款車型已開啟預售。

外觀方面，T-Cross沿用上汽大眾SUV設計理念，大燈與延伸的橫向進氣格柵相連，橫貫式車尾LED造型與前臉相呼應，而側身雙腰線設計更是提高整車質感。

內飾及配置方面，T-Cross的金色、紅色和藍色車型將會采用內飾與外觀同色設計，彰顯個性的同時更顯活力。中控彩色觸摸屏均支持CarPlay和 CarLife，方便人車互動。另外，AEB自動剎車、胎壓監測和倒車雷達等實用配置的加入，讓駕駛者更加從容。豪華版更提供疲勞監測、泊車后視影像系統、6安全氣囊等安全裝備。

T-Cross在動力上，搭載1.5L、1.4T發動機，傳動系統分別匹配7速雙離合變速箱和6速手自一體變速箱。其中，1.4T發動機最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛·米。

大眾汽車集團(中國)CEO馮思翰曾表示，中國是大眾汽車最為重要的市場，而T-Cross作為一款非常國際化的大眾汽車產品，在設計上完美貼合中國消費者的需求。過去的2018年，上汽大眾集團銷量出現14年來的首次下滑。進入2019年，上汽能否抓住機遇，布局新市場，讓我們拭目以待。

欲破積弱局面 第四代勝黑科技滿滿

現代勝達

4月13日，北京現代全新一代勝達將正式上市，新車搭載2.0T發動機，預售價格21.28萬-28.88萬元。

外觀方面，全新一代勝達相比現款改變較大。采用時下最為流行的分體式大燈組，搭配夸張的進氣格柵，整車顯得更加時尚與動感。此外，橫貫尾部的燈帶，配合棱角分明的尾部設計，增加了層次感。

內飾和配置方面，新車采用對稱式設計，同時應用大面積軟性包裹。懸浮式大尺寸中控屏配合全新造型儀表，加之運動多功能方向盤，增加了駕駛樂趣。LKA車道保持輔助系統、RCCA后方交叉碰撞輔助系統、BCA盲區防撞輔助系統等多方位保護，從容應對各種路況。智能科技方面，新車配備指紋識別聯動系統、百度智能網聯2.0系統，黑科技指引智享生活。

動力方面，新車搭載全新升級ThetaⅡ 2.0T渦輪增壓發動機，最大功率240馬力，峰值扭矩353牛·米，匹配8速手自一體變速箱。

2012年上市至今，勝達車型已歷經7個年頭，也曾是北京現代的銷量擔當。然而，自2016年以來，北京現代勝達卻是呈現持續低迷態勢。經過全新設計的第四代勝達能否被消費者認可，讓我們共同期待市場給出的答案。(經濟日報-中國經濟網記者 張懿)