日前,據乘聯會對外公布最新信息,11月第一周,乘用車市場日均零售達到35,094輛,較2019年同期增長20%,環比10月同期增長42%;11月第二周,乘用車市場日均零售49,854輛,同比增長15%,環比10月同期下降13%;11月第三周日均零售是52,501輛,同比增長7%,環比10月同期下降1%。
綜合來看,11月前三周乘用車市場日均零售達到45,329輛,同比增長13%,環比10月同期增長2%。總的來說,11月零售較同期改善較大,尤其是月初,零售開局表現較強,且同比持續三周較高增長。另需要指出的是,第二周的零售走勢沒有出現大的問題,環比10月的零售偏低可謂正常情況,主要原因在于10月國慶集中收訂單,隨后第二周開始集中交車,形成第二周的環比表現稍差的特征。
針對11月前三周表現,乘聯會指出,由于目前宏觀經濟環境穩定,疫情因素也僅有個別苗頭,因此對冬季出行的個性化選擇帶動購車的熱情相對較高,目前的市場零售較強也帶來經銷商的銷售信心穩定,因此經銷商的出貨節奏也加快,形成更良好的月度銷售節奏,導致月初增速改善,月末的沖刺壓力減少。另外,上海出臺外牌限行政策,短期內將持續拉動新能源汽車銷量提升整體市場熱度不減。
該機構還表示,新能源車、豪華車與合資車均會延續前期的增長態勢,而年末自主品牌也是傳統的沖刺季,幾大市場共同作用,疊加去年底銷量的低基數,將推動整體市場維持近10%的同比增速。(耿源)