現(xiàn)如今已是鋼炮車型泛濫的年代,只要百公里加速時(shí)間能進(jìn)7秒的都可以自豪地稱呼為小鋼炮。不過(guò)能稱之為鋼炮的車,絕不能僅僅跑得快,它還要有更多品牌內(nèi)涵。在大部分車迷心中,梅賽德斯-AMG所代表的極致運(yùn)動(dòng)與品牌內(nèi)涵絕對(duì)是愛(ài)性能車之人的首先座駕。旗下AMG A 45 4MATIC憑借地表最強(qiáng)2.0T的稱號(hào),當(dāng)之無(wú)愧“鋼炮”代名詞。不過(guò)現(xiàn)在,售價(jià)更親民的國(guó)產(chǎn)版AMG A35L 4MATIC就要來(lái)了,其預(yù)售價(jià)為40.00-44.00萬(wàn)元,將在2019年廣州車展正式上市。
梅賽德斯-AMG A 35 L 4MATIC基于奔馳A級(jí)三廂版打造,中網(wǎng)換裝了雙橫幅式進(jìn)氣格柵并帶有AMG銘牌,其次在細(xì)節(jié)方面加入了很多運(yùn)動(dòng)套件以使之相對(duì)普通版更加兇狠。例如黑色的前唇、夸張的通風(fēng)口設(shè)計(jì),這些絕不僅僅只是樣子貨,在“實(shí)戰(zhàn)”中同樣會(huì)發(fā)揮出重要作用。
來(lái)到車身側(cè)面,一臺(tái)完美的小鋼炮車型逐漸將為你展現(xiàn)。定位緊湊型車的它擁有著圓潤(rùn)且短小的尾部,這讓它看起來(lái)是那么的誘人。經(jīng)典的AMG輪圈在這款車型上同樣能夠看到,來(lái)自倍耐力的235/35 R19性能輪胎,相信能夠讓這臺(tái)小鋼炮如虎添翼。
尾部所打造的視覺(jué)效果同樣在持續(xù)勾引著你對(duì)于駕駛的欲望,原本A級(jí)三廂的尾部設(shè)計(jì)得就足夠好看,在梅賽德斯-AMG A 35 L 4MATIC加入AMG運(yùn)動(dòng)套件之后,讓其又添加了一層“武裝色”霸氣。黑色小尾翼、保險(xiǎn)杠處的通風(fēng)口、雙邊單出的排氣管及擴(kuò)散器設(shè)計(jì),將其外觀鎖定在了AMG的極致性能色彩中。
普通奔馳A級(jí)的內(nèi)飾我覺(jué)得放在當(dāng)今車壇,絕對(duì)具有數(shù)一數(shù)二的設(shè)計(jì)口碑。不管是豪華、科技、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)等形容詞賦予它身上都不為過(guò)。而梅賽德斯-AMG A 35 L 4MATIC這么一輛性能為主導(dǎo)的車型,在擁有這套內(nèi)飾后,我只能形容這就是我夢(mèng)想中車應(yīng)該有的樣子。碩大的連屏在顯示出“AMG”的開機(jī)界面后,相信會(huì)讓所有人為之心動(dòng)。而除配圖外的黑/紅內(nèi)飾配色,在運(yùn)動(dòng)中又略帶豪華屬性,非常符合這輛來(lái)自豪華品牌的性能車型。
底盤方面,新車采用經(jīng)過(guò)運(yùn)動(dòng)化調(diào)校的前麥弗遜后四連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu),并可選配AMG RIDE CONTROL自適應(yīng)可變阻尼懸掛控制系統(tǒng),在操控性能上帶來(lái)更大的樂(lè)趣。另外新車還提供五種駕駛模式可選,可實(shí)現(xiàn)從舒適到運(yùn)動(dòng)+的多種車輛特性。
動(dòng)力方面,國(guó)產(chǎn)AMG A 35 L搭載M260系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),采用單渦輪雙渦管設(shè)計(jì)。最大功率為220kW,峰值扭矩為400N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配AMG SPEEDSHIFT 7速雙離合變速箱,并配備AMG Performance 4MATIC四驅(qū)系統(tǒng),百公里加速僅需4.9秒。