日前,有海外媒體曝光了一組全新一代奔馳C級(代號W206)路試諜照。新車將基于第二代縱置后驅MRA2平臺打造,采用奔馳最新的家族設計語言,新車有望在2021年推出。與此同時,我們也和外媒之前發布的渲染圖對比發現,兩者有極大的細節相似點。
全新一代C級諜照
得益于MRA2縱置后驅平臺(與奔馳E級平臺相同),全新一代奔馳C級的車身將采用更多的鋁合金材質打造,輕量化材料的使用以及制造工藝的提高,將進一步降低車身重量。
全新一代C級假想圖
該假想圖是從A級和CLA汲取設計靈感,其外觀輪廓整體延續現款車型,左右兩側設計有碩大的通風口,使得整個前臉看起來頗為激進。車身為雙腰線設計,從車尾由高至低形成俯沖姿態,搭配雙五輻輪轂,看起來更有氣勢和動感。
伴隨著重量的降低,新車的燃油消耗量和二氧化碳排放量也會下降,使新車能夠滿足更加嚴格的排放法規要求。新車的側身線條趨向運動型,寬大的車身姿態和明顯的車輪拱設計,相較于以往有很大的不同。
根據現有的消息來看,車內預計將淘汰現有的炮筒式機械儀表,升級為全液晶儀表,并與中控屏組成超大的雙聯屏。動力方面,全新一代奔馳C級將搭載與現款相同的1.5T渦輪增壓發動機,同時還將搭載48V輕度混合動力系統,插電式混合動力車型也將會推出,電池將被放到后備箱里。