焦點關注：漢蘭達夏季新品上市，全新品牌口號同步亮相，能否繼續領先同級車？

6月10號，廣汽豐田正式將預告許久的漢蘭達(參數|詢價)正式上市。在此次的新車發布會上，漢蘭達全新品牌口號“漢蘭達，時間給你的答案”也被正式啟用。此次上新的漢蘭達智能電混雙擎精英Plus版共有三個車型版本，為用戶帶來了更高性價比和更多元化的選擇。

(資料圖)

此次全新發布的漢蘭達，全系標配了不少高端配置，比如360度導航一體機、皮質方向盤、豪華皮質座椅等。為在競爭激烈的市場上打開知名度，漢蘭達還推出了廠家限時購車權益2萬元的優惠政策，同時也推出了動力電池終身質保的購車保障。自從進入中國市場以來，漢蘭達在國內的累計銷量已達到了125萬臺。

漢蘭達在中國市場取得的成績，令許多同級車型望塵莫及。若是說到哪款車能夠與之分庭抗禮，可能也就是銳界(參數|詢價)L這款車了。自從進入中國汽車市場，銳界L的產品力便受到了廣泛認可，在同級車中的銷量也比較可觀。2023款銳界L的售價為22.98到27.98萬元，與漢蘭達的售價也比較接近。那么，漢蘭達和銳界L究竟誰更加出色呢？下面就來比試一番。

漢蘭達智能電混雙擎精英Plus版既有五座車型也有七座車型，為保證對比的公平和客觀，此處選擇售價分別為27.48萬和26.98萬元的七座車型——漢蘭達2023款2.5l智能電混雙擎兩驅精英版和2023款銳界L 2.0T EcoBoost混動兩驅豪華型進行比較。

對于年輕車主而言，車身的外觀設計往往是他們選購座駕的首要因素。漢蘭達采用了最新的設計語言，雖然保留了一些老款車型的元素，但在多處細節設計上有所增進。前臉格柵采用了梯形設計，格柵內部加入了黑色的菱形元素，與兩側的LED燈組交相呼應，使整個前臉看上去霸氣十足。車身側面的線條較為平直，車頂采用了懸浮式設計，與車底20寸的鋁合金輪轂相搭配，使整個車身更加大氣高級。

銳界L這款車保留了不少老款車的設計語言，大燈組的設計比較犀利，日間行車燈采用了貫穿式設計，既經典又時尚。與老款車型有所不同的是，新車的格柵采用了多邊形設計，格柵內部運用了鱗片狀元素，看上去很具辨識度。與漢蘭達一樣，車頂也采用了懸浮式設計。但略顯不足的是，銳界L的設計有些中規中矩，在原創度上不如漢蘭達。

下面，再來看看兩款車在動力方面的表現。兩款車都是油電混合的能源類型，采用了發動機+電機的混動系統。漢蘭達搭載的是2.5L發動機，最大功率為181 kW，最大扭矩為236牛米；電動機的最大功率是134 kW，最大扭矩是270牛米。銳界L搭載的是2.0T發動機，最大功率是啊202 kW，最大扭矩是405牛米；電動機的最大功率是140 kW，最大扭矩是320牛米。

對比來看，銳界L的動力系統要更加強勁。但在駕駛操控方面，漢蘭達又比銳界L多了能量回收系統這一配置。對汽車有所了解的朋友都知道，能量回收系統可以提升能量利用率，從而提升了車輛的能耗表現和續航表現。從能耗來看，漢蘭達這款車在WLTC工況下，油耗為5.82L/百公里；銳界L這款車在WLTC工況下，油耗為6.43L/百公里。

對比來看，漢蘭達的動態響應速度不及銳界L，但這款車在油耗方面更加出色。如今油價飆升，許多車主在買車時十分注重車輛的耗能。對于家庭用戶而言，若是想要降低平日里的用車成本，漢蘭達的確是個很好的選擇。

看完兩款車的外觀設計，再來看看兩款車的內飾表現。從整體布局來看，漢蘭達比此前版本的設計更注重年輕化、潮流化，符合當下年輕一族的審美標準。座艙內搭載了12.3英寸的中控屏，科技感也很不錯。銳界L的座艙布局合理、精致美觀，其搭載了27英寸中控屏，在尺寸上更為出色。兩款車內置的車機系統的算法算力都比較強悍，所提供的車機功能也比較豐富。

但略顯不足的是，與銳界L的座艙相比，漢蘭達的座艙用料有些塑料感，這一點從內飾用料上有所體現。漢蘭達的方向盤是塑料材質，座椅采用了織物材質；銳界L的方向盤采用了皮質材質，座椅采用了仿皮材質。漢蘭達的價格比銳界L貴出5000元，但用材卻不如銳界L高級，這一點漢蘭達有待提升。

從漢蘭達和銳界L的實力對比來看，兩款車各有優劣。漢蘭達在外觀顏值、能耗和續航方面的表現要更勝一籌，而銳界L在動力性能和座艙內飾方面的表現要更勝一籌。總體而言，這兩款車能夠成為同級車型中的佼佼者，的確是有真材實料的。

另外，漢蘭達還比銳界L多了三年或十萬公里的整車質保，這不僅是廣汽豐田對消費者的承諾，也從側面證明廣汽豐田對漢蘭達品質的自信。作為廣汽豐田的實力干將，漢蘭達的技術和裝備都經過了時間和市場的檢驗，這也是為何漢蘭達的保值率能夠連續多年穩居同級首位的原因。對于中國汽車市場而言，漢蘭達不僅是一款不斷升級的熱銷車，更是廣汽豐田這個品牌的符號。

廣汽豐田向外界明確表示，漢蘭達絕對不是堆料玩家，而是在用實力與時間對話。新款漢蘭達能否在市場上再度博得喝彩呢？大家可以共同拭目以待。