天天速讀：“2025向新計劃”逐步落地，北京現代進入企穩回升新階段

北京現代正在逐漸找回曾經百萬級體量時的自信。

(資料圖)

近日，北京現代全新概念車MUFASAADVENTURE概念車正式亮相。雖然此次亮相的車型只是概念版，但據介紹，未來的量產版車型將十分接近于概念車。

從MUFASAADVENTURE概念車的造型設計來看，有別于過去北京現代的設計風格，更加大膽前衛，更接近于電動車的設計風格，似乎也在一定程度上說明了北京現代扎根中國市場，轉型和自我變革的信心。

不過，如今的中國市場的競爭并非只是純粹的依靠產品取勝。對于北京現代這樣在百舸爭流之中實現復蘇使命的企業而言，既需要系統化的戰略打法，去應對長期性的轉型，又需要靈活性的應對方案，去及時調整、避免被動競爭。

盡管MUFASAADVENTURE概念車的亮相，讓業內外眼前一亮，但北京現代的壓力依然不小，好在其內部對此壓力有深刻的認知，并對具體的戰略打法形成了統一。

不盲目加入價格戰

隨著價格戰越演越烈，車市競爭的激烈程度再度加劇。對于國內大多數車企而言，這輪價格戰帶來了不小的打擊。

如果盲目跟隨價格戰，被市場節奏牽掣，那么北京現代就很容易陷入被動內耗的處境，不利于長期的復蘇和轉型。如果不跟隨降價，那么企業很可能在激烈的競爭被淘汰出局。

在這“進退維谷”的處境之下，北京現代內部意見十分統一。在此次品鑒會后的媒體專訪環節，包括北京現代總經理吳益均，北京現代常任副總經理吳周濤，北京現代副總經理營銷事業本部副本部長戚曉暉在內，都一致地認同，北京現代不懼怕價格戰，但也不會盲目加入價格戰。

其中，履新北京現代總經理月余的吳益均堅定認為：“產品一定要以質量以及產品力取勝，不能以降價來取勝，降價可能給消費者帶來短期的利益，但這樣做的危害可能會在三四年之后反映到二手車市場上。”

而吳周濤和戚曉暉認為，性價比一直是北京現代既有的優勢，為了更好的參與到價格戰帶來的市場競爭之中，北京現代不會盲目地跟隨降價，而是會基于這一既有優勢做好產品，保證產品的品質與質量并做好服務。

“第一，性價比一直是北京現代的優勢，第二，北京現代會更好地從產品品質、創新技術和口碑服務等各方面做好產品，第三，北京現代的品牌會更加年輕化，與用戶產生共鳴，第四北京現代有中韓股東雙方的大力支持，將通過綜合的手段來應對市場競爭。”吳周濤說道。

“2025向新計劃”落地的關鍵元年

2023年是北京現代落實“2025向新計劃”落地的元年，近段時間來已經取得了足以提振內部士氣和外界期待的成績。

從去年開始，北京現代就進入了企穩回升的增長通道，去年12月份北京現代的終端銷量似就達到了3.6萬輛，第七代伊蘭特和中型SUV的組合連續月銷破萬。

今年以來，雖然受價格戰的影響，燃油車份額不斷萎縮，但在消費升級的背景下，北京現代保持住了份額，并且實現了份額的微增長。

對于北京現代以及“2025向新計劃”的實施來說，都是一個積極且振奮人心的信號。

為了實現電動化和智能化的轉型，根據“2025向新計劃”，北京現代首先將做好現有油車的全面混動化，基于第二代TMED混動技術，北京現代將構建一款MPV+兩款轎車+三款SUV的車型混動產品矩陣，實現年銷量30萬輛的規模。

據吳周濤介紹，從明年開始第二代混動技術會逐步搭載在北京現代旗下的車型上，大概用2-3年的時間，實現所有燃油車的全面混動化，與此同時，北京現代還將在電動化不斷發力。現代汽車全球領先的先進電動化技術，未來也將引入。

根據規劃，未來三年之內北京現代將引入四到五款全新的電動車，在技術方面，包括氫能技術、電動化、混動化以及未來出行等技術，未來都將考慮在中國市場落地。

洞察用戶需求，全面向新

談及中國市場對于現代汽車的重要性和挑戰難度，吳益均直言，“我們認識到北京現代雖然曾經有20年的發展歷程，但我們應該從頭做起，要重新打下良好的基礎。我們深知中國消費者需求的變化，比全球任何一個市場都快速，尤其在電動車方面。”

盡管“2025向新計劃”是北京現代接下來的主要戰略指引，但吳益均仍然認為，北京現代要想實現全面的向新，不僅僅只是在產品上做好規劃。

“我們要洞察消費者的需求，并把它及時反映到電動車型上來，這才是我們的生存之道和發展之道。其次是要做好營銷，及時將全球領先的技術和資源，重新整合引進到中國市場，準確把握消費者需求基礎上打造出更適合中國市場的產品，推出一些更加符合中國市場的優質產品。”

據吳周濤介紹，為了做好產品技術與服務營銷的協同，“我們首先要自己輕裝上陣，內部組織體系和內部賦予的產能，及內部其他一些多余或富余的肥肉必須要割掉。畢竟當前社會的競爭已容不得你慢慢思考，北京現代內部必須建立高效的運營體系，并且要向互聯網企業看齊。”

對外來講，北京現代接下來則將全面打造“年輕、技術、溫暖”的品牌標準，對客戶服務不斷升級，重新樹立北京現代的品牌形象，用電動化和智能化的產品轉型帶動整個品牌的升級。

其中，針對內部的高效運營體系，吳益均透露：“中國現在有很多的初創企業，我們有必要直接訪問這些初創企業，看看有沒有合作的機會，看看有什么點值得學習，來尋找一下共同合作的點。當下，中國的數字化浪潮非常強烈，不光是自主品牌、初創企業、合資企業，我們之間應該有共命運的理念才能生存下來。”

紅點觀察：

雖然從目前的現狀來看，北京現代距離回到巔峰還有很長的一段距離，但好在，北京現代針對自身的癥結以及未來的發展，轉型和改革的重心，都有著深刻且清醒的認知。

所以長期來看，北京現代依然有值得被看好的理由。